Pokud by snad Příbram ležela v anglofonních krajích, mohlo by znít uvítání Karla Trojana na cílové rampě zhruba takto. Vrátil se totiž přesně po dvou letech na start soutěže „velkého“ českého mistrovství a byl to návrat nad očekávání úspěšný. Se Zdeňkem Jůrkou na sedadle spolujezdce dovezl modrobílé Mitsubishi na třetím místě mezi produkčními vozy.
„Po letošních dvou startech na sprintech mě znovu začaly jemně brnět ruce, výrazně častěji jsem pokukoval do kalendáře směrem k termínu Rally Příbram a směrem k místu, které je v dílně vyhrazeno pro moje závodní Evo,“ popisuje jezdec týmu Korno Motorsport typické projevy rallyových abstinenčních příznaků. Snaha ubránit se, rozchodit nějak touhu po závodění nebo snad začít užívat nějaké náhražky byla odsouzena k nezdaru. Na ředitelství putovala přihláška, závodní nářadí prošlo důkladnou kontrolou, spolujezdec byl uveden do stavu nejvyšší pohotovosti a fanoušci jezdce, který patřil přednedávnem do užší české špičky, se mohli začít těšit na jeho atraktivní průjezdy.
„Pauza je strašně znát. Oba sprinty vždy skončily dříve, než jsme byli schopni se pořádně rozjet,“ mírnil Karel Trojan jakákoli předstartovní očekávání. A úvod soutěže mu bohužel dal za pravdu. Hned do cíle první RZ se Mitsubishi divoce dosmýkalo na ráfku po nešetrném kontaktu s obrubníkem v divácké zóně v Dublovicích. Chyba v levém odbočení měla za následek ztrátu nejen cenných vteřin, ale i posledních zbytků sebevědomí. „Skutečně jsme celý páteční večer přemýšleli, jestli byl náš start ten nejlepší nápad. Bát jsme se klidně mohli doma na kanapi u nějakého horroru na DVD….,“ líčí posádka své psychické rozpoložení. „Jedu pomalu a přitom nebezpečně,“ neskrýval jezdec své rozčarování. Přesto dvojice Karel Trojan – Zdeněk Jůrka „přenocovala“ na 13. místě absolutní klasifikace. Na třetí místo v kategorii produkčních vozů ztrácela 22,6 vteřiny.
Noc a den. Takový byl rozdíl mezi první a druhou etapou letošní Rally Příbram. Nejen z pohledu doby konání, ale z pohledu Karla Trojana i z pohledu pohody, podávaného výkonu a radosti z něj. Už od první sobotní RZ do sebe všechno začalo zapadat a za volantem japonského speciálu jakoby se postupně měnil ze sporadického účastníka v závodníka ze zlatých časů své kariéry. Vůz fungoval, posádka podávala nejlepší výkon ze svých letošních startů a odměnou byly nejen kvalitní časy. „Tohle je pocit, pro který jsem sem přijel! I kdybych nedojel do cíle, za tohle už to stálo!“, radoval se už po první ranní sekci jezdec, který začínal soupeřům a divákům ukazovat, že zdaleka nepatří do starého železa. A ačkoli pověrčivě nepřipouští jakékoli předčasné úvahy a prognózy konečného výsledku, začínalo být jasné, že při nastoleném tempu je šance na nečekaný úspěch a pódium v kategorii produkčních vozů není nereálné.
Atmosféra ve voze začala být správně závodnicky vyhecovaná. Pohledy do výsledkové listiny na časy soupeřů, kteří si také brousili zuby na cenné třetí místo, častější. Myšlenky na poškozený brzdový kotouč před posledním testem intenzívnější. „Situaci, kdy zůstanete bez brzd, bych už opravdu nechtěl nikdy zažít. Proto jsem se na poslední vystrkovské zkoušce snažil techniku trošku šetřit,“ popisuje Karel Trojan své mírné obavy. I přes opatrnější přístup prolétla posádka fotobuňkou v celkově desátém nejrychlejším čase a s přehledem uhájila bronzový stupínek za letošními suverény produkčních vozů Běhálkem a Arazimem.
„Mám velkou radost! V koutku duše jsem o stupních vítězů fantazíroval. Ale dojem, který jsme v sobotu z našeho výkonu měli, byl nad všechny poháry. Budeme asi lobbovat za třídenní soutěže, protože v neděli by to byl teprve oheň,“ usmívá se spokojený co-pilot Zdeněk Jůrka.
„Krbová kamna jsou krbová kamna. Ten sobotní pocit bude ale něco, co si stoprocentně občas „vytáhnu“ pro zahřátí za dlouhých zimních večerů,“ říká Karel Trojan. „Rád bych poděkoval všem, kdo nás při tomto startu podpořili. Nejen materiálně. Jsem rád, že ani fanoušci na nás nezapomněli. Snad jsme si jejich přízeň zasloužili! Pochopitelně gratulujeme soupeřům a hlavně Václavu Arazimovi s Juliem Gálem, nestárnoucím „prckům“, k mistrovskému titulu!“
